Профспілка таксі, здається, вступила в нескінченну боротьбу за захист своїх прав і ті з los viajeros Таким чином, після отримання закриття Uber в Іспанії як компанії з перевезення пасажирів, пізніше перехід до принесіть їжу, тепер, схоже, Cabify — наступний ворог. Або, принаймні, це те, що випливає з інформації, опублікованої веб-сайтом 02B, яка повторює останню скаргу таксистів у Мадриді до цієї програми
Цей веб-сайт публікує різноманітні дані про правозастосування та роботу його драйверів. Таким чином, за даними 02B, Cabify буде продаватися Ліцензії VTC за 20 000 євро плюс ПДВ для водіїв, які хочуть працювати з цією програмою. Це ліцензії на оренду автомобіля з водієм, що суттєво відрізняється від ліцензій VC, як-от у водіїв таксі , оскільки послуги різні, з більшими обмеженнями. І полягає в тому, що ці ліцензії дозволяють перевозити людей з однієї точки в іншу та стягувати плату за це, але не чекати на мандрівника чи інші служби, яким дозволено таксі, хоча вони засуджують це Cabify теж позичає їх. Звісно, все це без створення трудових відносин між компанією та водієм, який працює як співробітниця чи помічник.
Схоже, ці дані походять із внутрішнього документа Cabify, , який потрапив у руки 02B і це було представлено як доказ до Комерційного суду № 12 Мадрида у скарзі столичних таксистів проти цієї заявки. Таким чином, разом із придбанням ліцензії VTC, документ містить інші необхідні вимоги для роботи з Cabify , як-от транспортні засоби для використання в цій службі, або вимога бути доступним принаймні 20 годин на тиждень для отримання сповіщень про мандрівників
Ці витоку документів, про які повідомляє згаданий веб-сайт, також показують інші політики додатків Cabify і їх зв’язок із пов’язаними драйверами. Так, 02B запевняє, що інший з паперів у скарзі підтверджує, що договір про надання послуг, який пов’язує драйвер із програмою, може бути припинено, якщо драйвер отримує оцінку менше 4, 5 будь-яким користувачемБал, який, як ви пам'ятаєте з мережі, має максимум п'ять балів Тобто можуть «звільнити» (незважаючи на відсутність трудового договору на використання) водієві, незважаючи на сплату 20 000 євро плюс ПДВ ліцензії VTC необхідної здійснювати ці поїздки відповідно до положень закону.
Інші деталі, які показують, як працюють водії, це виставлення рахунків за пробіг. І це те, що нібито у випадку Cabify, водій цього додатка виставляє рахунок 1, 20 євро за кілометр Сума, яка зменшується до євро у разі перевищення 20 кілометрів і збільшується на 40 центів кожну хвилину очікування мандрівника. Крім того, ви повинні додати мінімальний розмір п’яти євро для кожної поїздки.
Згідно з 02B, Cabify ховається за без трудових відносин з водіями вашої служби. Крім того, вони додають, що не практикують відому економіку співпраці, де всі учасники пропонують добро, щоб зменшити витрати , а натомість практикує «нову економіку», як стверджують джерела, з якими зв’язалося згадане веб-видання.
Зображення через 02B
