BlaBlaCar знаходиться в центрі уваги роботодавців автобусів
Схоже, що відносно новий транспортний бізнес не впадає в немилість, куди б вони не пішли. Якщо про справу Uber чули в усьому світі, їхні юридичні проблеми призвели до того, що вони стали компанією з доставки їжі щоб мати можливість продовжувати працювати в Іспанії, тепер, здається, це буде BlaBlaCar, який нажив собі кількох ворогів.У його випадку в автобусному секторі І справа в тому, що економіка спільної діяльності, здається, бути образою для класичного транспортного бізнесу.
Згідно з тим, що повторюється в Xataka, боси FenebúsВін місяцями вимагав закриття BlaBlaCar, служби, яка вже кілька років працює в Іспанії за простою ідеєю: поділіться мандрівкою з незнайомими людьми збирайтеся в те саме місце. Таким чином BlaBlaCar виступає посередником, використовуючи свій сервіс, щоб зв’язати водія з яким Він позичає місця у своєму транспортному засобі та людям, які хочуть дістатися до точки Таким чином, вони можуть розділити витрати на поїздка, як-от бензин або плата за проїзд, внаслідок чого подорож більш особиста, комфортна і в багатьох випадках дешевша, ніж громадський транспорт. Щось, що було б узагальнюючим і завдавало б великої шкоди класичному бізнесу, такому як автобуси.
За даними Fenebús, сервіс BlaBlaCar працюватиме в недобросовісна конкуренція з різних причин. Одна з них полягає в тому, що діє як туристична агенція і рекламує як таку, не маючи на це ліцензії, порушуючи таким чином положення. Крім того, водіїводії не мають прав на перевезення пасажирів, що покладає відповідальність на подорожуючих, які їх супроводжують. Крім того, вони гарантують, що BlaBlaCar має мотив отримання прибутку, залишаючи осторонь концепцію економічного кооперативу який продає галереї, вимагаючи від 15 до 20 відсотків комісії за поїздку Все це в приватних транспортних засобах, не дозволених для публічного перевезення мандрівників.
Однак BaBlaCar захищається, покладаючись на свої критерії, які, здається, базуються на концепції економіка спільного використанняТаким чином, водій встановлює ціну транспорту для пасажирів, але завжди відповідно до максимальних націнок, встановлених сервісом для уникайте прибутку. Таким чином зазвичай обчислюють витрати на паливо та дорожні збори, намагаючись покрити витрати поїздку, якщо розділити з трьома людьми. До цього часу використання приватного транспортного засобу для розподілу витрат без прибутку є законним, що дозволяє перевозити родичів. Насправді BlaBlaCar повторює заяви Ministerio de Fomento, які стверджують, щоспільні витрати не вважаються компенсацією, тому це не буде незаконним.
Схоже, що нові альтернативи, або через програми для смартфонів або веб-сервіси продовжують загрожувати регулярним транспортним підприємствам.І полягає в тому, що конкуренція їх зовсім не влаштовує, особливо коли вона дозволяє зменшити витрати мандрівникам, вибрати водія, дізнайтеся заздалегідь, чи можуть вони взяти з собою домашня тварина і виберіть музику , серед інших зручностей.
