Uber може повернутися до роботи в Німеччині

Минуло лише кілька тижнів, як суд суд провінції Франкфурт заборонив роботу служби Uber по всій Німеччинітому що тепер ви можете зробити крок назад і скасувати це рішення. І це те, що додаток Uber оскаржено як підтверджено після того, як його повідомили про зазначений вирок, який не лише забороняє його роботу, а й штрафує 250 000 євро особам, відповідальним за службу, якщо рішення суду не було виконано.Тепер той самий Провінційний суд знову погоджується із заявою і дозволяє йому знову працювати на території Німеччини.

Постійність Uber у Німеччині продовжує створювати напругу між гільдією таксистів І, як і в Іспанії, вони вимагають певних зборів, податків і ліцензій, які вимагаються законом для перевезення пасажирів. Те, чого водії Uber не роблять, маючи таким чином можливість знизити ціни та пропонувати послугу, яка, за словами профспілки таксистів, не захищає пасажирів

Після рішення, прийнятого в серпні в терміновій процедурі, Uber вирішив звернутися з проханням повернути службу до Німеччини. Щось, що змусило Провінційний суд Франкфурта скасувати постанову, оскільки немає причин для застосування зазначеної термінової процедури , з яким він був спочатку виданий.Таким чином служба додатку Uber може повернутися до нормальної роботи на вулицях усієї Німеччини, не побоюючись, що її водіїв чи менеджерів оштрафують,жодного ризику для них

Зважаючи на нове рішення, профспілка таксистів Німеччини також не хоче сидіти склавши руки. З цієї причини він стверджує, що оскаржить новий вирок у суді вищої інстанції, щоб уникнути, наскільки це можливо, Uber Продовжуйте використовувати свої незаконні та ризиковані методи для пасажирів, які замовляють ваші послуги. А це те, що без ліцензії немає страхування для клієнта. Uber, зі свого боку, зазначає, що заборона на його сервіс означає поставляє хрест на виборі клієнтів

Таким чином, напруга між цією приватною транспортною програмою для користувачів і профспілкою таксистів знову підтримується.Таким чином, суди, здається, погоджуються і з одним, і з іншим, незважаючи на тиск, який отримується з обох сторін. З одного боку, таксисти продовжують скаржитися на закони про пасажирські перевезення і скаржаться на те, що водії Uber не платять необхідні збори та ліцензії. З іншого боку, Uber має підтримку Європейської комісії та користувачів, які вони дивіться на це як на потужну альтернативу дорогим цінам на таксі.

Наразі страйк у серпні минулого року, який паралізував таксі в кількох європейських містах, здається, не мав бажаного ефекту. Хоча в Барселоні водіїв Uber переслідує таксисти та поліцейські, є муніципальний наказ про штраф до 4000 євро для тих, хто перевозить пасажирів без ліцензія.